Druhý transportní letoun KC-390 Millennium maďarských obranných sil dorazil do Maďarska

Na základně 101. leteckého křídla maďarských vojenských sil (HDF) v Kecskemétu přistál druhý maďarský vojenský transportní letoun KC-390 Millennium. Ministr obrany Kristóf Szalay-Bobrovniczky při převzetí transportního letounu zdůraznil, že poslední roky byly i roky letectva.

V rámci programu národní obrany a vojenského rozvoje přistál v Kecskemétu loni na podzim první vojenský transportní letoun KC-390 Millenium s číslem 610 a nyní také letoun s číslem 611. Oba letouny budou na letecké základně v Kecskemétu vykonávat velmi důležitou službu jako „dva sourozenci“, uvedl ministr a dodal, že tento druh přepravní kapacity v arzenálu maďarského letectva chyběl, nyní je však k dispozici.

Uvedl, že o několik dní dříve přistály v Kecskemétu další tři taktické cvičné letouny L-39 Skyfox. „Flotila ještě není kompletní, ale její počty neustále rostou,“ dodal.

Zároveň byla kompletována maďarská flotila vrtulníků, „H145 a H225 jsou zde, jsou již v provozu a brzy bude plně dokončena i potřebná podpůrná infrastruktura,“ uvedl.

Kristóf Szalay-Bobrovniczky připomněl, že maďarská vláda navíc uzavřela smlouvu, která se netýká jen průběžné údržby našich stávajících stíhaček Gripen na vysoké úrovni, ale také dalších čtyř taktických stíhaček Gripen, které by měly do Maďarska dorazit v příštích dvou letech.

Tyto schopnosti skutečně potřebujeme, protože maďarské letectvo plní své úkoly profesionálně v obraně země i na mezinárodní úrovni, jelikož „v současné době plní úkoly v misi Baltic Air Policing (BAP), a to již po čtvrté, a to nepřetržitým prováděním ostrých bojových letů s vysokou odpovědností,“ vysvětlil ministr.

Marcio Monteiro, ředitel marketingu společnosti Embraer Defense & Security, zdůraznil, že Maďarsko učinilo odvážné rozhodnutí pořídit tento typ jako druhá země v Evropě po Brazílii a Portugalsku, což „dobře symbolizuje jeho průkopnického ducha“.

Uvedl také, že jako provozovatel tohoto typu letadla se maďarská vláda jako první zavázala rozšířit schopnosti KC-390 o jednotku intenzivní péče, což symbolizuje závazek maďarských obranných sil k humanitárním misím a také jejich schopnost dobře reagovat i na katastrofické situace ve službách veřejnosti – dodal.

Poukázal na to, že po Maďarsku začalo tento typ pořizovat několik dalších zemí, například Nizozemsko a Rakousko, a Švédsko je nejnovější zemí po České republice a Korejské republice, ale svůj záměr ve veřejných oznámeních naznačily i Slovensko a Litva.

Zdůraznil, že vojenský transportní letoun KC-390 výrazně zvyšuje operační schopnosti maďarských obranných sil a maďarského letectva, což Maďarsku umožňuje hrát ještě významnější roli v obraně Evropy a v rámci NATO.

Připomněl, že tento týden se konala třetí konference uživatelů tisíciletí (Millennium User Group Conference), která pozvala všechny členy uživatelské komunity KC-390, aby se setkali v Budapešti pod vedením maďarských obranných sil.

Svůj projev zakončil připomenutím, že lehký útočný letoun A-29 Super Tucano jejich společnosti, který je v současné době ve výrobě, je zadán do výzbroje více než 20 vzdušných sil. Modernizovaná verze dřívějšího cvičného letounu T-27 Tucano byla navržena v Brazílii koncem 70. let, ale dnes se již nevyrábí. Bylo vyrobeno více než 600 kusů tohoto typu, z nichž mnohé létají dodnes, uvedl.

Piloti několika vzdušných sil, včetně RAF, francouzského a brazilského letectva, se naučili základy létání s tímto typem letadla – vysvětlil a dodal méně známý fakt, že Tucano v řadách Embraerů je příbuzné s maďarským inženýrem Józsefem Kovácsem, který v mladosti emigroval do Brazílie a navrhl více než 50 letadel. Dodnes společnost připomíná Józsefa Kovácse, který zemřel v roce 2019 ve věku 93 let, jako „nejvynikajícího leteckého konstruktéra, jaký kdy žil“ – řekl.

Po přistání na letecké základně Kecskemét a pojíždění do hangáru pod dvěma vodními tryskami byl vojenský transportní letoun KC-390 Millennium spolu s personálem letecké základny požehnán reformovaným vojenským kaplanem podplukovníkem Gergely Hankóczym.

Na akci zaznělo, že v rámci programu národní obrany a vojenského rozvoje byla v listopadu 2020 zahájena akvizice dvou vojenských transportních letounů KC-390 Millennium, což si vyžádalo vyřazení vojenských transportních letounů AN-26 z provozu a neustále rostoucí potřeby dopravy. Důležitým aspektem při výběru typu bylo, aby vybavení letounu umožňovalo jeho využití v různých rolích. Velmi důležitými vlastnostmi tohoto typu jsou jeho schopnost přepravovat velké nákladní zásilky a jeho přesná doprava pomocí výsadků padákem.

Maďarská varianta letounu je schopna rychle a efektivně plnit úkoly letecké dopravy, doplňování paliva ve vzduchu, výsadky a také přepravu zraněných a pacientů vyžadujících intenzivní péči, tj. provádět tzv. úkoly MEDEVAC.

Transportní letoun váží v prázdném stavu 51 tun, jeho rozpětí křídel je 35 metrů, délka 35 metrů a výška 12 metrů. Jeho dostup je 11 000 metrů, jeho operační dolet může přesáhnout 8 000 km a maximální rychlost je 988 km/h.

Text: 
defence.hu/MTI  | Foto: 
Gábor Kormány , 
Franciska Veres